新就业形态劳动者的健康保障正成为日益重要的社会议题股票网平台。
6月26日，南都湾财社记者获悉，在货拉拉2026司机节上，货拉拉发布“司机健康守护项目”，并首度系统性地对外公开整体项目举措及规划。货拉拉披露了一组筛查数据：截至今年5月，平台已随访沟通20余万名疑似高血压司机，劝导超14万人完成血压复测。
据中华全国总工会统计，全国新就业形态劳动者已达8400万人，占职工总数的21%。但在健康保障领域，这一人群正面临“碎片化、弱组织、少覆盖”的系统性挑战。
职业病与慢性病成司机健康“拦路虎”
对于数以百万计的同城货运从业者而言，驾驶室既是流动的格子间，也是慢性病的高发区。由于长期久坐、搬运重物以及饮食不规律，腰疼、颈椎疼和肠胃疾病早已成为货运司机的普遍职业顽疾。而在长年累月的奔波中，长期驾驶引发的高血压等心脑血管慢病，更是潜伏在路上的隐形安全隐患。
与高发风险相比，司机群体的健康意识普遍相对薄弱。货拉拉司机健康负责人啜俊峰坦言，货运司机往往“小病拖、大病扛”，从而错过了最佳的干预窗口。
基于这一现实痛点，货拉拉披露了三年投入迭代的健康守护方案。平台建立了“科普宣教、风险筛查、干预改善”三级预防体系。除上线心脑血管风险自测工具、设立线下“司机健康角”及提供免费/普惠体检外，平台更通过随访机制对高危人群进行精准干预。
数据显示，截至今年5月，已有超14万名疑似高血压司机在平台的随访劝导下完成了血压复测。
刚完成合规整改，向司机退还不合理费用1.2亿元
值得注意的是，就在一周前的6月18日，货拉拉刚因落实反垄断合规整改受到广泛关注。彼时，国家市场监督管理总局发文督导货拉拉开展自查整改。货拉拉随后发布公告称，全面取消强制独家车贴规则，废止相关惩罚性措施，并向司机退还不合理费用1.2亿元。同时，平台整体抽成费率降至约9%，预计每年可为司机群体让利13亿元。
从重罚整改、清理强制车贴、下调抽成费率，到如今系统化推行慢病筛查，同城货运赛道的劳动者权益保障，正逐步从早期的运价与规则博弈，深化到职业健康等更具体的细节。
随着监管常态化以及多级工会力量的常态化介入，网约零工经济平台与灵活就业劳动者之间的关系，正在加速规范化。
采写：南都湾财社记者 严兆鑫股票网平台
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